1. -Bez eļļas vai mazāk eļļas-ieeļļots, piemērots vietām, kur degvielas uzpilde nav iespējama vai sarežģīta, un to var izmantot bez apkopes vai ar nelielu apkopi.
2. Laba nodilumizturība, mazs berzes koeficients un ilgs kalpošanas laiks. 3. Tam ir atbilstošs elastības un plastiskuma daudzums, kas var sadalīt spriegumu uz plašākas saskares virsmas un uzlabot gultņa nestspēju.
4. Statiskie un dinamiskie berzes koeficienti ir līdzīgi, kas mazā ātrumā var novērst rāpošanu, tādējādi nodrošinot mašīnas darba precizitāti.
5. Tas var samazināt vibrāciju, samazināt troksni, novērst piesārņojumu un uzlabot mašīnu darba apstākļus.
6. Darbības laikā var izveidoties pārneses plēve, kas aizsargā slīpēšanas vārpstu un tai nav vārpstas koduma parādības.
7. Slīpēšanas vārpstas cietība ir zema, un vārpstu bez rūdīšanas un rūdīšanas var izmantot, tādējādi samazinot saistīto daļu apstrādes grūtības.
8. Plānas -sienu struktūra un viegls svars var samazināt mehānisko tilpumu.
9. Tērauda aizmuguri var galvanizēt ar dažādiem metāliem, un to var izmantot korozīvā vidē; tas ir plaši izmantots dažādu iekārtu bīdāmās daļās, piemēram, iespiedmašīnās, tekstilmašīnās, tabakas iekārtās, mikromotoros, automašīnās, motociklos un lauksaimniecības un mežsaimniecības mašīnās. utt.
www.cn-czpufa.com